- Helbidea: Carrer Eusebi Estada, 1, 07004 Palma, Illes Balears, España
- Telefonoa: +34 971 75 20 51
Mallorca uhartearen erakargarritasun handienetako bat Palma eta Soller arteko tren historikoa da, Palma eta Port de Soller artekoa. Ibilbidea oso pintoreskoa da. Tramuntana mendigunetik igarotzen da zitrikoen ustiategien artean. Ibilbidea bi zatitan banatzen da: trenbide estua eta tranbiak.
Turistak bidaiatzen ari diren bitartean trumatzen dira, baina ikuspegi ederrak konpentsatzen dituzte. Egurrezko leihoa ireki dezakezu eta almendra eta zitrikoen usaina eta usaina ikus ditzakezu. Turistak Mallorcako paisaia ederrenak ikus daitezke, antzinako trenak mendi poliki iristen direnean.
Tren Palma de Mallorca - Soller
Autobus geltoki nagusiaren eta Palma metroaren ondoan, behatokiko bidaiari batek tren geltokia aurkituko du. Kafetegiaren ondoan dago, "Cafe de Tren" trenaren izena duena, geltokira kafetegiaren hormetan zehar ibil daiteke.
Tren famatua kasu gutxietako bat da teknologiaren monumentu mende bat ezin da soilik ikusi eta ukitu, nahiz eta bidaia ahaztezina abiatu. Trenak oso ohikoa dirudi gizon modernoa, egurra eta altzairua, letoia. Hainbat aldiz berritua eta berritua izan zen, baina orain dela urte asko daramagu tren bera, benetakoa eta historikoa.
Trenaren historia
Soller trena Jeronimo Estadésen ideia sortu zen, Sollereko bailaran merkataria. Haranean, lurrak uzta on bat egin zuen arren, biztanle gehienak oso eskasak izan ziren, ez baitzuten beren produktuak hegoalderantz garraiatzeko. Tramuntana mendiak zeharkatu zuen oinezkoak gutxienez bi egun iraun zituen eta oso astuna izan zen asto kargadun karabana. Merkatariak jatorriz iparraldetik Palmako hiriburura joateko asmoa zuen, baina Solleren bizi aberatsena izan zen arren, proiektua garestia zen eta ez zuen nahikoa bere gaitasunik.
Hesperia Estadessa Juan Morellek berpiztu zuen, eta horrek argudiatu du askoz ere merkeagoa dela mendiko bidetik joatea, zuzenean Palmera eramango dituen tunel batzuk sortuz. Ibilbide honek Sollier mahasti ospetsuen produktuen erosleei interesatzen zaizkie. 1904az geroztik, errepidea eraikitzen hasi zen. Teknologia aurrerakoi bat izan zen, proiektua arrakastatsua izan zen. Zortzi urte geroago, 1912ko apirilaren 16an, soldadu bat ireki zuten Sóller, Geronimo Estadés tren batean. Ekitaldian Pedro Garau Canellas industriako eta Antonio Maura Espainiako lehen ministroak parte hartu zuten. Garai berri baten hasiera izan zen, ekitaldi handi bat izan zen, eta egunkari guztien izenburuak Mallorcak hitz egiten hasi ziren.
Trenez bidaiatzea
Uhartearen barneko bidaiak denbora errealean bidaiatzea da. Kanpoko museo erraldoia da, Mallorcako ekonomia osoa kostaldera eraman baitzuen. Herri txikiak abandonatu ziren eta auzo eta eremu gehienak hamarkadetan ia ez ziren aldatu.
Trenak poliki-poliki igaro egiten du, batzuetan nabarmen gutxitzen da. Bidaia osoa 27 kmkoa da eta ordubete inguru hartzen du. Ibilbidea mendien bidez egiten da, ia hiru kilometroko luzera duen tunel luze baten bidez. Lokomotora Ingalaterran bereziki inportatu zen.
Nola funtzionatzen du Palma-tik Soller-eko tren zahar batek?
Egun batean 5 egun astean tren bat gidatu dezakezu. Mendiaren goialdean geldialdi laburra egiten da, turistak argazkiak atera eta hiriaren eta mendien ikuspegi pintoreskoa miresteko. Otsailean paisaia pintoreskoa almendrako eta zitrikoen landaketak aberastu egiten da, horia-laranja koloretako margotuarekin.
Naturarekin biltzen den biltzar honek bi ordu inguru irauten du.
Txartelaren prezioa 17 € da.
Azken trenaren itzulera 18: 00etan dago.
| | | |
| | | |
| | | |
