Bizitzaren baldintza modernoetan, batzuetan ezinezkoa da auto bat egitea. Eta haurrek beren segurtasunari buruzko galdera bat dago. Mugimenduan haurraren segurtasuna bermatzeko, beharrezkoa da haurtxoentzako eserlekua edo haurrentzako seme-alabak garraiatzeko booster berezi bat erabiltzea.
Trafiko arauek ibilgailu motordunen seme-alabak garraiatzeko ezaugarri bereziak arautzen dituzte. 12 urte baino gehiagoko haur garraioa aurrealdeko eserlekuan egin daiteke. 12 urte baino gutxiagoko haur bat garraiatzeko eserleku aurrean ez da gomendatzen. Hala eta guztiz ere, SDAk haurrentzako eserlekua izateko aukera ematen dio gurasoek mugak jartzen dituztenean. Horretarako, kontuan hartu behar da haurraren presentzia irauten duen bitartean, aurrean airbag aurrean desengainatu behar dela. Haurraren autoen eserlekura joango da bidaian zehar. Haurtzaroaren posizioa bost urteko adina iritsi aurretik, lepoan muskuluak ahulak izaten jarraitzen du eta burua proportzio nahiko handia da gorputzaren aldean. Eta ibilgailuaren aurrealdeko aurrealde posiblearekin, zartadura bizkarrezurreko zama handienetakoa da, haurrentzat oso ahula baita oraindik. Horren ondorioz, lepoko lesioak arriskua handitu egiten da trafiko istripu baten kasuan. Hori dela eta, gomendagarria da, gutxienez, urtebeteko adina urtebetera iritsi arte, autoko eserlekuan autoaren norabidea atzean jarriz. Eta Europako herrialde batzuetan gomendatzen da umeak atzera belaunaldira eramatea.
Zergatik ez duzu seme-alaba txiki bat aurrealdeko eserlekuan jarri?
Horrelako debekua ez da egungo trafiko arauengatik, baizik eta aurrealdeko eserlekua autoan arriskutsuena delako. Seguruena haurrek autoaren atzealdean eramatea da.
Ume txikia haurrentzako eserlekurik gabeko eserlekurik gabeko eserlekua bada, trafiko poliziak isuna inposatu dezake: Errusiar Federazioan - $ 100 uztailaren 1etik 2013ra. Ukrainan, KOAPek ez ditu hauteskunde-eserlekurik ez dagoen zigorrik eman. Hala eta guztiz ere, Ukrainako Kode Kodearen 121. artikuluaren 4. atalak administrazio-urraketen kasuan, 10 $ -ko isuna ezarri du, segurtasun-arauak erabiltzeko arauak urratzeko.
Europar herrialdeetan zenbateko handiagoak iritsi dira: Alemanian - $ 55, Italia - 95 $, Frantzia - $ 120. Amerikako Estatu Batuetan, seme-alabak garraiatzeko eserlekurik gabe garraiatzeko zigorra 500 $ -ra iritsi da.
Gurasoek gogoratu behar dute aurrealdeko eserlekuko umeak zaldiz ibiltzen direla arrisku handiagoak arriskuan dauden trafiko istripuen bat gertatuz gero, izan ere, eragin nagusia gehienetan autoaren aurrealdean dago. Horregatik, haurrentzako autoen eserlekuetan eta autoaren atzeko eserlekuetan haur txikiak garraiatzea gomendatzen da. Aurrealdeko eserlekuan zaldiz egiteko adina 12 urte behar da gutxienez.
Era berean, haurtxoentzako eserlekua edo haurtxoentzako haurtxoentzako arreta egokia aukeratu behar duzu, haurren adina, parametro fisiologikoak kontuan hartuta. Autoko eserlekua ez bada behar bezala segurtatua, eranskinaren lekua (aurreko eserlekuan edo atzeko eserlekuan) ez bada ere, arriskua areagotu egiten du umeari, kaltegarria izan daitekeela behar bezala erabiltzen ez bada.
Autoan umearen segurtasuna gurasoena da. Garraioaren lekua - eserlekuaren aurreko edo atzeko eserlekua aukeratu behar da haurraren adina eta haurrentzako eserlekuaren eredua kontuan hartuta.