Danimarkako garraio sistema maila altuan dago, ia herrialde guztietan. Danimarkako garraioa oso anitza da eta erlojuaren inguruan funtzionatzen du. Errepide sarea 1.000 km baino gehiagokoa da, errepideak egoera egokian estaltzen ditu eta 2500 km baino gehiagoko trenbidearen luzera du. Azpiegituretarik gazteena Kopenhagen metroa da. Danimarkak penintsulako posizio bat okupatzen duelako, uharteen eta penintsulako arteko komunikazioa mantentzeko itsas zubiak eraiki dituzte. Erabilgarritasuna izan arren, ferryak oraindik ere eskariak daude. Ia Danimarkan garraio guztia pertsona ezinduen beharretara egokituta dago. Bisitarien artean, autoak alokatzeko zerbitzua da .
Errepideko garraioa
Danimarkan, autopista doakoa da, Øresund zubia eta Storebælt zubia izan ezik. Nazioarteko garraioa Eurolinesek egiten du. Danimarka autobusean denbora asko hartzen duen okupazioa da, baina ekonomikoki errentagarria. Autobusak eta Kopenhagen metroak txartel bakarra dute. Metro eta garraio publikoko lanak 5: 00etatik 24: 00etara. Gauez, autobusek ordu erdi bateko epean egiten dute lan.
Autobus lehen edo azken tarifak merkeagoak dira. Radhus Pladsen tren geltokitik hiriaren eta auzoaren zatirik handienetatik abiatzen dira. Kopenhage txartelarekin, garraio publiko mugagabea eta Zeelanda uhartearen hiriburuko eta hiriburuko museoetara doako sarbidea duzu. Txartelak denbora jakin batean funtzionatzen du - 24, 48 edo 72 ordu. Taxiak Danimarkako garraiobide gisa ohikoak izaten dira nonahi. Baina Danimarkako tranbietan, museoan izan ezik, ibiltzeko aukera duzu.
Trenak eta lurpekoak
Danimarkako trenetan, ordutegia egiaztatu ahal izango duzu, irteera eta irteera zehatzak baitira. Trenbideak Danimarkako garraio sistema garrantzitsu bat du. Gehien ezagunak S-tog-en aldiriko trenak Kopenhagen erdigunetik abiatzen dira. Tren erregionalek distantzia luzeagoetara joaten dira. Horietako azkarrena Lun eta IC dira, super eroso eta zerbitzu bikaina. Europar Batasuneko herritarrak InterRail eta InterRailDenmark-en bidaiatzen ari dira. Europar Batasunetik kanpo dauden herrialdeetako herritarren pasaporte txartela - Eurail Eskandinavia. Danimarkako trenbide gehienak ez dira elektrifikatuak. Kopenhage metropolitarrek hiri osoa hartzen dute guztira eta 2 adar eta 22 geltoki dituzte, horietako 9 - lurpekoak. Metro sistema guztiz automatizatua da. Trenbideak ere badira.
Aire garraioa
Kopenhageko aireportua Eskandinaviako handiena da. Hainbat herrialdetako hegaldi ugari onartzen ditu, eta atrakatzen da. Aireportutik hirira doa taxi edo autobusez (15 minutuz). Aire garraioa modu azkar eta garestia da: esate baterako, Copenhagen-tik Billund-eko hegaldia 180 dolarrekoa izango da.
Itsas eta ibaien garraioa Danimarkan
Uharte batera iritsi behar baduzu, merkeena ferryan egingo da. Gainera, ferryak Suedia, Islandia, Faroe Uharteak eta Groenlandia dira . Ferry lerro kopuru handia dago. Sarrerak aldez aurretik erreserbatuta daude. Garraio enpresak honako enpresa hauek hartzen ditu barne: Scandlines, Color Line, Fjord Line, DFDS Seaways, Smyril Line, Stena Line. Gainera, ur-taxi bat bezalako zerbitzua dago.
Bizikletak
Danesen bizitzan bizikletak leku garrantzitsu bat hartzen dute eta turista oso ezagunak dira. Bizikletak joan nonahi eta dena - bizilagunak, herrialde gonbidatuak, funtzionarioak, polizia. Bizikletak, Danimarkako garraiobide gisa, ingurumenarekiko arreta nabarmentzen dira, baita Danesarentzako bizimodu osasungarria sustatzeko ere. Bizikletentzako hiri idealik onenak Kopenhage eta Odense dira , non bizikletak pista bereziak dituztela. Txirrindulariek beste bide bateko erabiltzaileen gaineko abantaila dute.
| | |
