- Helbidea: Japonia, 711-0925 Okayama prefektura, Kurashiki
- Telefonoa: +81 86-426-3030
- Webgunea: kurashiki-tabi.jp
- Data irekitzea: 1988ko apirilaren 10a
- Zubiaren luzera: 37 km
- Tarifa: 3500 yen ($ 30,3)
Seto Bridge modernotasunaren eraikuntza handiena da, Japoniako altxor nazional bihurtu dena, bere harrotasuna eta bere makineria eta industria garapen maila altuena baieztatzeko.
kokapena
Seto-Ohashi zubia Japoniako Itsaso Inperioaren gaineko pasabidea da, Kurashiki herriak Hikon uhartean eta Sakaide uhartean Shikoku uhartean eta Hokkaido eta Hondo uharteak lotzen dituena.
Seto zubiaren sortze historia
XIX. Mendearen amaieran, lehen lokomotora lineak Shikoku uhartean agertu ziren. Japoniako uhartea beste Japoniarekin lotzeko beharra sortu zenean, garraioa erraztu eta fakturazioa handitu egin zen. Zubia eraikitzea 1978an hasi zen eta 10 urte iraun zuen. Proiektuak 50 mila pertsona hartu zituen. Proiektuaren ezarpena 1130 milioi yen japoniar (9 milioi dolar inguru) eskatzen zuen.
Big Seto zubiaren eraikuntza Japoniako Itsaso barruko uharte txikiak erabili ziren. Eraikuntzak Japoniako jarduera sismikoa handitu egin du (Seto zubiak Richter eskalan 8 puntu sartzen du lurrikara) eta mareen probabilitatea (merkantzia-ontziak zubiaren azpian igaroko dira kasu honetan, uraren gaineko gutxieneko altuera gutxienez 65 m izango da) . Zubia 1988ko apirilean hasi zen martxan, eta gaur egun, herrialdeko aurrerapen tekniko eta ekonomikoaren sinboloa da.
Zer da Seto Bridge-i buruz interesgarria?
Seto-Ohashi garraio-komunikazioen bi kontagailu konplexu bat da, Seto-Tuuyo-ren lau bideko esamoldea eta Seto-Ohashi-ren "shinkansen" abiadura handiko linearen barnean. Autopistatik 30 autobus geltoki daude, tarifa ordaintzen da, prezioa berdina da bi norabidetan. Honsi-Biss trenbide lineari dagokionez, 3 estazio daude: Kaminoho, Kojima eta Kimi. Bereziki interesgarria da autopistaren eta trenbidearen atala, ur azpian tunel berezi batean kokatuta.
Seto zubia iparraldetik hegoaldera doa, 6 zubi bereizi kate baten moduan, eta horietatik 3 zintzilikatzen dira, 2 - kableak eta 1 - etxaldeen bidez. Zubi guztiek dute izen bereiziak, eta iparraldetik hegoalderantz, sekuentzia honen itxura dute:
- Simotsui-Seto 1,4 kilometroko luzera du, 940 metroko luzera duena, bi euskarrietan zintzilik. Honshu eta Hitsuishi uharteak lotzen ditu;
- Hitsuizijima bi metroko zubi bat da, 790 metroko luzera du eta 420 metroko luzera du. Hitsuishi eta Iwakuro uharteak lotzen ditu;
- Ivakurzim - antzeko aurreko aurreko zubiaren ezaugarriak. Iwakuro eta Vasa uharteak lotzen ditu;
- Yoshima bost hazbeteko pasabidea da, bi euskarri bidez finkatuta. Yoshima zubiaren luzera 847 metrokoa da eta 246 metroko luzera handiena. Vasa eta Yo uharteen arteko lotura estua da;
- Bisan Seto Seto kateko bigarren zubirik handiena da eta munduko 33. urtean (1538 m). Yo eta Minami Bisan-Seto zubia lotzen dituen zubi baten bi zintzilik dagoen zubia da;
- Minami (Hegoalde) Bisan Seto - Seto-Ohashi (1648 m) zubi guztietako luzeena da, munduan luzera 22an hartzen du. Bi euskarrien zubi esekiak Kitai Bisan-Seto lotzen du Shikoku uhartearekin. Minami Bisan-Seto errepidea 93 m-ko altueran dago.
Nola iritsi?
Seto Bridge ikusteko, Tokion edo Osakaera joateko aukera dago. Japoniako hiriburutik Haneda aireportutik Okayama aireportutik (hegaldia ordu 1 eta 15 minutu) edo Okayama trenera eramango zaitu (ibilbidea 3 ordu 20 minutu irauten du) eta beste ordu erdi batera JR Seto-Ohashi lineara Kohima geltokira. Osaka eta Seto zubitik, 50 minutu besterik ez da Shinkansenera joateko, Sin-Osaka geltokitik Okayama geltokiraino. Zubiaren edertasuna eta handitasuna ikus ditzakezu autoz edo abiadura handiko trenez gidatuz edo uharteen artean mugitzen den ferry bat hartuta.