Belgikako hiriburuko garraio azpiegitura oso ondo garatuta dago eta Bruselan eta bere gonbidatuen bizilagunek hiriaren edozein tokitatik erraz, azkar eta erabat segurtasunez lor dezakete. Bruselako garraio publikoak tranbiak eta metroak, autobusak eta tren elektrikoak ditu. Garraiobide guztiak Bruselan, tren elektrikoak (4 metro linea, 18 tram eta 61 autobus-bide, 11 gauekoak barne) izan ezik, Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles konpainiak kudeatzen du (sarritan laburbiltzen da STIB).
Txartelaren prezioak
Bruselara bidaiatzea udal garraio mota guztietan berdina da. Sarrerak motaren arabera alda daitezke:
- MOBIB - STIB garraiatzeko bidaiaren txartela, lerroaren aldaketaren aukera; Bidaia bat (2,10 euro) edo 10 bidaietarako (14 euro) izan daiteke.
- JUMP - STIB ibilbidea aldatzeko bidaiarako txartela, Bruselako trenetan (SNCB) eta De Lijn eta TEC autobusekin balio du; bidaia baterako txartela 2,50 eurokoa izango da, 5 bidaietarako; 8 euro; Egun bateko txartela ere badago bidai kopuru mugagabean erabil daitekeena, 7,50 eurokoa.
- Bidaia-txartel bat dago STIB lerroetan 24 orduetan zehar, 4,20 euro balio du.
NATOren atalean - Nazioarteko Aireportua (12 eta 21 zenbakiko autobusak dira), prezio horiek ez dira aplikatzen. Etnich-era bidaiatzea 6 euroko kostua izango da 1 bidaiarako, autobusean eskuineko txartela erostean eta 4.50 - salmenta zentroan edo linean erosten baduzu. 10 bidaia egiteko txartela erosi ahal izango duzu, 32 euro balioko du.
Turismo-txartel bereziak daude, garraiobide guztietatik bidaiatzeko. 24 orduko txartelak ordaintzen ditu: 7,50, 48 ordu - 14 eta 72 ordu - 18 euro.
| | |
tranbiak
Bruselako tranbiaren sistema Europako zaharrena da: 1877an hiribilduko lehen lurrun-tranbia 1877an hasi zen eta elektrikoa 1894. urtean. Ohiko tranbiak ez bezala, belgikarrak bi kabina eta ate dituzte bi aldeetan, eta ateratzeko bidaiariek ate berdean botoi berdea sakatu behar dute.
Kontuan izan: tranbiak oinezkoen gaineko abantailak baditu, hiriko erdiguneko kale estuetan bereziki zaindu behar da errepidea gurutzatu edo autoaren azpian edo tranbiaren azpian saihesteko. Bruselako tranbiaren parkea kolore bakarreko eskema da, autoak marroi marroi margotu ditu. Udan, tranbia zaharragoak dituzten pantografoak ikusi ditzakezu eta baita ibiltzeko ere. Tervurenen Mendekoste Parketik lerroan jarraitzen dute . Ibilbide-tauletan eta ordutegietan edozein tranbia geltokian ikusi daiteke.
Metroko tranbiak edo metroak (Bruselan "premetro" deitzen zaie) hiriaren erdigunea zerbitzatzen dute. Geltokiak metroaren moduan diseinatzen dira, baina, hala ere, ez dute metroaren sistemara aplikatzen.
Metro geltokia
Bruselako metroak ia 4 kilometroko linea du eta 50 geltoki eta 59 geltoki guztira ditu. Lehenengo bi lerroak hasieran lurpeko tranbiak izan ziren eta 1976an bakarrik lurperatu zuten. Bide batez, sektore batzuk azalean daude.
Kontuan izan: 2014tik aurrera, txartela metroaren sarreran bakarrik eskaneatu behar da, baina autoaren irteeran ere aurkezten da.
| | |
autobusak
Lehenengo autobusa 1907ko Bruselan kaleetan agertu zen. Gaur egun, hiriko autobus sarea 50 egun eta 11 gaueko ibilbidea da. Errepideak egunero "estali" 360 kilometro errepide. 5-30 eta 00-30 bitartekoak dira, baita metroak eta tranbiak ere. Gaueko autobusak, ostiral eta larunbatetan, 00-15 eta 03-00 bitartean Bruselen ibilbide nagusietan.
Udalaz gain, Bruselan, De Lijn-ek operatzen dituen autobus-geltokiak Flandriako hainbat eremutan irits daitezke.
trenak
Bruselan, hainbat tren geltoki daude, eta bertatik Belgikako ia edozein txokora irits daiteke. Estazioetako handiena - Ipar, Hego eta Erdialdea. Muturreko tunel baten bidez lotzen dira.
Oso erosoa da barruko trenetarako sarrerak ez izatea. Beraz, interesa duten trenen amaieran bazaude, ados dago, hurrengoa ordubete baino gutxiago izango da eta zure txartela oraindik ere baliozkoa izango da. Sarrerak "konpostatuak" dira dagoeneko trenean, eta tren geltokietako edozeinetan eros ditzakezu, "B" letra adierazten duen zirkuluan. Trenak 4-30ean hasten dira, 23-00an amaituko dira. Trenetan 1 eta 2 klaseetako autoak daude, erosotasunari dagokionez. Klase 2ko txartela erosi bazenuen, baina lehenik 1era joan nahi baduzu, zuzendutako zuzendaria alde batera utzi.
Nazioarteko helmugako trenak South Station-era nagusiki etorri dira. Hemendik Colonia, Parisera, Amsterdamera, Londresera joan zaitezke. Frankfurteko trenbidea Iparraldeko tren geltokitik igarotzen da.
| | |
taxi
Taxi-zerbitzuak Bruselan eskaintzen dira hainbat operadore, baina enpresa guztiek Bruselan eskualdeko Ministerioaren Taxi Zuzendaritza kontrolpean daude, beraz, tarifa-tasa bateratu da. Kudeaketa gidarien profesionaltasuna eta automobilen egoera teknikoa gainbegiratzen ditu. Hemen, kexak aurre egin behar dira. Guztira, 1.300 autoak, zuriak edo beltzak, eta TAXI argizko seinale batekin hornituak, hiriburua da. Autoak bakoitzak kontratua du, bidaiarako bidaia egin ondoren, gidariari bidaiariari txeke bat eman behar dio, autoa adierazten duen zenbakia eta bidaiaren zenbatekoa adierazten duen. Gaueko taxi zerbitzua ere badago - Collecto. Autoak, hala nola, autoak daude hirian zehar.
Bizikletak
Bruselan jende asko bizikletaz zaldiz egitea da. Turistak garraio mota hau alokatu dezake. Garraiobide honek dirua aurreztuko du eta, aldi berean , Belgikako hiriburuko toki guztiak gozatuko ditu. Bizikleten alokairuan aritzen diren hainbat enpresa daude, eta horietako handiena Villo da. Hiriko alokairuen ingurukoak 200 inguru dira, gutxi gorabehera kilometro erdi inguru daude. Hiriko bizikleta bideak ez direla edonon ezagutzen. Bizikletak bizkar gainean mugitzea debekatuta dago.
| | |
