Hiri handietan, garraiobide azkarrena eta nahiko merkeena metroa da. Artikuluan Pragako metroarekin ezagutuko duzu, 2011n zazpigarrena bidaiarientzako fakturazioa izan zen Europar Batasunean. Bere ezaugarri guztiak bereizten ditu beste guztien artean.
Pragako metro erregimena
Metroko ibilbide guztien luzera guztira 59,3 kilometro eta 57 bidaiarientzako geltokiak osatzen dute:
- A - berdea;
- B - horia;
- C - gorria.
Hiru geltoki daude beste lerro batzuetara: Můstek (A eta B), Muzeum (A eta C), Florenc (B eta C).
Pragako metro geltokietako gehienak uharte-plataformak dituzte, eta Prosek, Hlavní nádraží, Střížkov, Černý Most eta Vyšehrad-ek plataforma paraleloak dituzten egitura dute. "Rajská zahrada" geltokia bakarra da, plataformak bata bestearen gainean kokatzen baitira.
Pragako lurpeko Europar Batasuneko lurraldean dagoen estazio sakonena dago. Hau da "Náměstí Míru" lineako A linean. Plataformak 53 metroko sakoneran kokatzen dira, estazio honetako eskailera mekanikoen gainean 43,5 m da.
Nola funtzionatzen du metroak Pragan?
Praga metroan mugitu nahi baduzu, laneko orduak ezagutu beharko dituzu. Trenak "Letňany" lineako geltokitik 4: 34an hasten dira eta 0:40 amaitzen dira. A, B eta C lineako azken geltokien artean trafikoak 23, 41 eta 36 minutu pasatu dira, hurrenez hurren. Oraingo orduetan, trenen arteko aldea bi minutu eta erdi ingurukoa da, eta beste batzuetan trenak 5 eta 12 minutu behar ditu. Geltokien artean, bidaiaren gehieneko bidaia 2 minutukoa da.
Nola erabili Pragako metroa?
Pragako lurpeko bitxikeria sarrerako torneoak eta sarrera txartelak falta dira. Metroan areto arrunteko kontrolagailu bereziak daude, edonoiz etorri zaitezke eta zure txartela egiaztatu. Token eta zerbitzu ziurtagiriaren bidez aitortu ahal izango dira eta zenbakiak nahitaez bat datoz. 2014ko urtarrilaren 1etik aurrera doako sarrerak doan, isuna 1500 CZ-ra igo da. kroons. Ordaindu gabeko berehala edo agindutako denboraren muga handitzen doa nabarmen.
| | |
Metroan behera joaten zarenean konposterera joateko lehenbailehen (kutxa txiki bat), sartu txartela zuloan, eta "puntzonaketa" data, ordua eta lekua kolore ezberdinetan inprimatzen ditu. Txartelak berehala eta zorrozki definitutako denboran jardungo du, eta ondoren baliogabea bihurtuko da.
Pragako metroko tarifa
Pragako metroan ordaintzeko modu asko dituzu:
- makina, metroaren txartela, Trafalako kioskoetan - ohiko sarrerak;
- sms bidez - sarreren elektronikoa;
- magistratuan opencard bat (unibertsalaren bidaia txartela) eska dezakezu.
Txartel makina saltzaileek 30 minututara, 1,5 ordu, 1 egun eta 3 egun bakarrik hartzen dituzte txanpon eta gaietarako sarrerak.
Sim-txartel txekiarreko jabeek SMS txartel bat erosi dezakete. Horretarako, bidali 90206 sms zenbakiarekin hurrengo kodeekin:
- DPT24 - txartel bat jasotzeko 30 minutu;
- DPT32 - 1,5 orduko txartela jasotzeko;
- DPT100 - 1 eguneko txartela jasotzeko.
Dirua telefonoaren kontutik kendu eta txartel elektroniko bat telefonoan iristen da.
2013ko metroko sarreren kostua honakoa izan zen:
- 24 koroa 30 minututan;
- 32 koroi 1,5 ordu;
- 110 krooi eguneko;
- 310 CZK 3 egunetarako.
Salgai daude haurrentzako sarrerak (6-15 urte) eta deskontuak daude 60 urtetik gorakoentzat. Adibidez, eguneko umeentzako sarreren kostua 55 krooi da.
Praga bazara denbora luzez, eta ez erosketa egun batzuk, errugabe bat erostea merezi du. Txartel irekia txartela eta bidai txartela da, txip berezi batek bidaia eta berritzeko funtsak kentzen ditu. Pragako Magistratuan edo Interneten eska dezakezu. Txartelaren kenketak 7 egun (250 CZK) eta 14 egun (100 CZK) ekoizteko epea da. Bidaia-txartela ez da konpostagarria.
Pragako garraio publikoentzako sarreren bitxikeriak txartela erosi zuen hiriko edozein motatako ekintzak eta baita funikularra ere.