Madagaskar Ekialdeko Afrikan dagoen uharte pintoreskoa da. Tokiko natura eta kultura ia modu originalean mantentzen diren arren, Madagaskarren garraio azpiegiturak denborak aurrera egin ahala garatzen ditu.
Garraioaren garapen maila herrialdean
Uhartearen egoera ekonomikoa garatzen ari da. Madagaskarren enpresa gehienak nekazaritza, arrantza eta espeziak eta espeziak hazten ari dira. Orain arte, turismoaren industria hazkunde ekonomikoaren iturri nagusietakoa da. Hori dela eta, Madagaskarren gobernuak arreta berezia jarri dio garraioaren garapenari, besteak beste:
- abiazio;
- trenbide;
- publikoari;
- taxi zerbitzuak eta autoen alokairua.
Uhartean errepideen egoera ezin da inondik ere deitu. Erdiko autobideak egoera bikainetan daude. Absolutely kontrako egoera errepideak lotuneak lotzen dituzten errepideak da. Gaur egun, errepide eraikuntza aktiboa dago, beraz, Madagaskarren hegan egin aurretik, kontsulta egin behar duzu eta errepide mapan aztertu.
Madagaskarako aire garraioa
Herrialde osoan zehar bidaiatzeko modu egokiena eta azkarrena hegazkinak dira. Madagaskarren uhartearen aire garraioa ondo garatuta dago. Bere lurraldeko eskala ezberdineko 83 aireportu daude. Horrek aukera ematen du herrialde eta inguruko uharteetara erraz nabigatzeko. Madagascar uharteetako aireportu handiena eta, beraz, handiena, Iwato da , hiriburutik 45 km-ra dago.
Aire Madagaskarren garraiolari nagusia da. Horretaz gain, Madagaskar uharteetako aireportuek turkiar, australiar eta europar aireportuetako hegazkinek lur hartzen dute.
Madagascargo trenbide garraioa
Uharteko trenbideen luzera 1000 mm-ko zabalera duen zabalera 850 km-koa da. 1901. urtean hasi ziren eraikitzen eta 8 urte besterik ez zeuden. Madarailgo Errepublikako trenbideen garraio gehienak Madarail-en kudeaketan daude. Bere sailean zerrendatzen da:
- 673 kilometroko trenbide;
- 28 tren geltokiak;
- 300 zubi;
- 35 tunel;
- 17 diesel lokomotora;
- 260 bagoi.
Gainerako trenbideak (177 km) beste konpainia batek kudeatzen ditu: FCE, edo Fianarantsoa-Côte-Est.
Madagascargo garraio publikoa
Irla inguruan bidaiatzeko modurik errazena eta merkea da autobusez. Madagaskarren aireportu edo tren geltokian, hiriko garraioen ibilbideen ordutegia aurkituko duzu. Hemen bereziki ezagunak dira taxi-kabinak - minibuses, 25 bidaiarientzako lekua, eta taxi-be - kontrakoak, baina 9 pertsonentzako diseinatuta daude. Bere laguntzarekin, uharte osoan barrena joan eta izkin guztiak txunditu ditzakezu.
Taxi eta autoen alokairua Madagaskarren
Barruan, taxiak errazago egiteko aukera ematen du. Horregatik bakarrik beharrezkoa da kontuan hartzea, hona hemen lizentziadunek eta garraiolari pribatuek duten lana. Haien tarifak nabarmen desberdinak dira, beraz, bidaiaren kostua aldez aurretik ezagutzen da.
Autoak alokatzeko zaleek errenta zaindu behar dute herrialdean iritsi baino lehen. Garraio mota hau ez da oso ezaguna Madagaskarren Errepublikan. Auto bat alokatu daiteke resort zentro nagusietan edo bidaia-agentziak soilik. Eta batzuetan merkeagoa da auto bat alokatzeko tokiko errepideetan ondo bideratutako gidari batekin. Enpresa horien jabeek motozikleta edo bizikleta bat alokatzeko aukera eskaintzen dute, hiriko erakargarritasun guztiak bira ditzakezu.
Uhartean beste garraiobide ezohiko bat dago, pusi-pusi izenekoa. Gizon bakar baten ahaleginak egiten ditu, 1-2 bidaiari diseinatutako bi gurpileko egiturari esker. Hori dela eta, abiadura txikia da, baina ohiko taxi bat baino askoz merkeagoa da.
Nola iritsi Madagascar?
Uharte hau Afrikako kontinentetik urrun dago ia 500 km-ra. Horregatik, turista askok Madagaskar uhartera iristeko nola galdetzen dute oraindik. Horretarako, Europako edo Australiako aire konpainien zerbitzuak erabiltzeko nahikoa da. CIS herrialdeetatik, Air France hegaldi bat hegan egiteko errazena da, Pariserako transferentzia eginez. Kasu honetan, hegazkina Madagaskarren uhartearen aireportuan dagoen lurrak gutxienez 13-14 ordu behar ditu airean.