Autoturismoaren ospea egunero hazten ari da. Ibilbidea zorrozki jarraitu beharrik ez dago, gelditu egin dezakezu. Arazo bat dago oraindik: ametsa da. Badirudi errazagoa izango dela, errepide eta autobideetan mini hotel eta hotel dozenaka funtzionatu delako. Baina hori nazioarteko ibilbideetara soilik aplikatzen da. Adibidez, Errusiako irteeran hainbat ehun kilometro gidatu ditzakezu eta ez dute hotel bakar bat ere bildu. Nola izan? Autoan lo egitea posiblea da, zure hankak astinduz gau osoan? Egonaldi horietako bat nahikoa izango da autoa etxera buelta emateko, etxera itzultzeko.
Arazo hori konpontzeko beste aukera bat taberna turistikoa da , baina ez da beti irekita egon. Eta euria ari bada hasten da? Oro har, aukera zalantzagarria da. Artikulu honetan, asmakizun zoragarri bati buruz hitz egingo dugu, lo egiteko arazoa konpondu ahal izateko autotravels batean. Auto-adabakiari buruzkoa da, autoaren teilatuan instalatuta.
Autoen karpa motak
Kontuan izan autoaren teilatuan dagoen espedizio karpa, ez dela desberdina. Autoaren bi karpa mota daude soilik. Lehenengo oihalezko karpa da . Kanpoaldeko kotxe tradizional baten antzerakoak dira, baina ez dira lurrean instalatzen, baizik eta auto baten atzeko edo tronkoan. Oso erraza da denda hori muntatzea, ez baitago ezer edonon gidatzeko beharrik. Tolesturak bi hegalen artean luzatzen dira, liburuxka horiek teilatuan finkatuta daudenean irekitzen direnean. Horrela, lo leku bat eratzen da. Bere tamaina estandarra 110x220 zentimetro da, eta nahikoa da lo eroso egiteko. Autoko karpa gehienak enborra eta teilatua autoaren popa edo alboko norabidean instalatu ahal izango dira, estalpeak bezalako estalki bat osatuz. Ateentzako euskarri gisa, eskailera bat erabil daiteke, karpan sartu behar dena. Karpa mota honetako fabrikatzaile ezagunenak Overland eta Overcamp dira.
Autopalot bigarren mota - konbinatua . Ekoizpenean, ehuna eta plastikoa erabiltzen dira. Karkasak kutxa bat dira, autoaren teilatuan instalatuta. Normalean kutxetan kutxa ekipamenduak edo bestelako dimentsioko ondasunak eramaten dituzte. Baina ohiko kaxako kotxetik oso handia da. Beraz, bere dimentsioak 195x130 zentimetrokoa izan ohi dira eta altuera 30 zentimetrokoa da. Karpa konbinatuak bi motakoak dira. Kutxaren tapa irekitzeko printzipioaren arabera, karpa bertikala edo aldekoa izan daiteke. Karpa konbinatuen ekoizpeneko liderra Avtohome da. Enpresak Maggiolina eta Alboko Colmenako karpa bertikalak sortzen ditu.
| | |
Kolon eredua shellaren printzipioan ezartzen da. Bandak zati estu batean kokatzen dira, eta estalkiak handitzen badira, teilatu plastikozko teilatua duen etxe asimetrikoa eratzen da. Kartelaren hormak karpa bat dira, zabaltzen direnean. 130 zentimetroko altuerak aukera ematen du autopalatetan lo egiteko, baita arropa eta eserlekuak aldatzeko ere. Ez da kezkagarria kotxez kanpokoa izan daitekeela. Blokeatutako eraztunak helburu horretarako ematen dira.
Maggiolina eredua ere errazagoa da. Tiradera hainbat aldiz aldatzerakoan, teilatu plastikoa altxatzen da. Emaitza etxe angeluzuzena da, eta altuera 90 zentimetrokoa da. Leku erosoa egiteko nahiko nahikoa da, baina jantzigintza aldatzea ez da oso erosoa.
Kontutan izan karpa horietako prezioa 1000 euro baino gehiago dela. Baina Txinan ($ 500) eta Errusia (26 mila errublo) ekoizten dituzten analogoak merkean daude.