Gure garaian, asko aireko bidaia beldurrez pairatzen ari dira - aerobobia . Jende askok eraso, eraso eta lurreratzeak eragiten ditu; beste batzuek, ordea, beldur direla motorrak bat-batean huts egingo, beste batzuek, berriz, terrorismoaren kontrako erasoak beldurtzen dituzte. Eta horregatik, jendeak hegan egiten duen beldurra da turbulentzia. Hegaldian dardarka handia adierazten du. Hau uxatzen zaitu, batez ere lehen aldiz hegaldatzen bazaizu. Bidaiariak hegazkinaren mekanismoan arazo batzuk sor ditzake eta pilotuek ez dute kontrolik aurre egin. Baina, hain zuzen ere, turbulentzia fenomeno normal eta erabat naturala da. Zure beldurrak garaitzeko, nahikoa da zergatik dagoen turbulentzia hegazkinean eta nola arriskutsua den jakiteko.
Turbulentziazko kausak
Turbulentzia fenomenoa 1883an esperimentalki aurkitu zuten Reynolds ingeniariak, ingelesez. Ura edo airearen emisio-abiadura handitu egin dela frogatu zuen, uharte kaotikoak eta vortices sortzen dira. Horrela, airea turbulentzia "culprit" nagusia da. Geruza atmosferiko desberdinetan, molekulek balio eta dentsitate desberdina dute. Horrez gain, tenperatura eta atmosferako presio aldaketak, baita airearen (haizea) abiadura ere. Turbulentzia eremu zeharkatzen duen abiadura handian, hegazkinaren bidez "erortzen" aire zuloetan, gorputzak bortizki dardaratzen du eta apaindegian "blubber" deritzo. Gehienetan, ezegonkortasun aire eremu horiek mendien eta ozeanoen gaineko espazioan kokatzen dira, baita ozeano eta kontinenteen elkarguneetan ere. Turbulentzia gune indartsuak Ozeano Barearen kostaldean daude. Era berean, zalantzarik gabe, zer turbulentzia izango duzu sentitzen baduzu, hegazkinaren ekaitz bat sartzen bada.
Turbulentzia hegazkina arriskutsua da?
Estatistiken arabera, hegazkinek turbulentzia jasaten dute hegazkinen% 85-90ean. Aldi berean, "bolt" ez da gutxienez segurtasun mehatxatzen. Hegazkinaren eraikuntza modernoen ezaugarriek "burdinazko hegazti" gorputza fabrikatzen dute, turbulentzia oso gogorra kontuan hartuta. Horrez gain, diseinuak flaps bereziak eskaintzen ditu, turbulentzia atmosferikorako erresistentzia handitzen duena. Taulan instalatutako tresna berrienak pilotuen laguntzarekin turbulentzia posiblearen inguruko aurrebista ikusteko eta saihesteko, ikastaroaren apur bat desbideratzeko.
Bidaiari batek mehatxatzen duen turbulentzia-eremuaren bidez bidaiariari mehatxatzen duen gauza izugarriena lesio arriskua da, astinduz gero, eserlekua uzten du, ez du estalkirik egiten edo ez du apala goiko ekipaje finkoarekin erortzen. Bestela, ez dago inolako arrazoirik izua. Gertakariak beren kabuz hitz egiten dute: hegaldi turbulentziaz, azken 25 urteotan ez da plano bakar bat kraskatu.
Turbulentzia larria izan daiteke bidaiariaren hegazkinaren kabinan une honetan. Konparatzen badugu