Java Museoa


Java motoen marka (Jawa) gizon askok haurtzaroko eta nerabezaroaren oroitzapen onenak dituzte. Pertsona batzuek "zaldia" erosteko ametsa besterik ez zuten egin, beste bi gurpileko ibilgailuen Java oraindik ere garai batean dago oraindik. Duela mende erdi inguru, Java ia guztion ametsa izan zen, eta marka ezaguna Harley mitikoa baino baxuagoa zen.

Museoaren deskribapena

Txekiar Errepublikako Java Museoa Pragako hiriburutik gertu dago, Rabakov herrixka ipar-ekialdean. Museoa pribatua da eta aparteko eraikin batean dago. Erakusketa jada ez da ospetsua: ez dago ilararik, aretoa sarritan ixten da. Bisitari eta bisitari ausazko askok onartzen dute zerbitzu-sarearen bidez.

JAWA landarearen eta marka historikoaren historia 1928an hasten da, Frantisek Janeček ingeniari txekiarrak bere armak fabrika berrantolatzeko bere eskaera horren motozikletak askatzeko erabaki zuenean. Prototipo eredua Wanderer Alemaniako 500 metro kubiko aukeratu zuten. JAWA izena ingeniariaren izena eta Wanderer izenaren lehen letrak osatzen zuten.

Zoritxarrez, landarearen kudeaketak museoaren neurri xumeak esleitu dizkie erakusketa guztiak egokitzeko. Eredu asko errenkadan ia elkarrengandik hurbil daude, ezin dira alde batera utzi eta ondo jotzen.

Zer ikusi?

Java Txekiar Errepublikan, berriz, ez zen soilik motozikleten bilduma bat, baizik eta autoak, baita motorra eta ekipamendua ere, landarea behin ere ekoiztu zen. Motozikleten eredu ezagunenen artean, Java 1950ean eta Java-350 (1948) kaleratu zuten lehenengo postwareko motozikleta ikusi ahal izango duzu, bi zilindroko bi unitateko motorra dagoeneko.

JAWAren lehen JAWA autoen bildumatik JAWA 700 aurrez gurpileko unitatean eta 20 CV-ko potentzia kontuan hartu ahal izango dituzu. Bi ziklo bi zilindroko motorra 684 cu bitekin. ikus Makina hauen guztira 1.500 pieza ekoiztu dira, gaur egungo munduko gehienak munduko automobil museoak dira.

Eredu erdi-bihurgarriak daude, eta Jawa 750 Coupe motorra, kirol mototechnics arina eta abiadura autoak, motoreak eta denboran saltzen diren piezak ere badira. Txekiar Errepublikako Java Museoko bildumako perlak Ceset-500-Vatikanoko motozikleta da, Erromako Aita Santuaren cortege eginda. Eredua zuriz margotua dago eta ohiko xehetasun metalikoak gildingekin apainduta daude.

JAWA lantegiaren produktu guztiak SESBn inportatu ezean, esperientzia motibagarria ere ikusiko dugu.

Nola iritsi Txekiar Errepublikako Java museora?

Museora sartzeko txartela 2 € kostatzen da eta zenbateko bera ere ordaindu beharko duzu irudiak edo bideoak grabatzeko. Taldeen gidariek deskontu gehigarriak eskaintzen dituzte. Museoa irekita dago egun osoan 9: 00etatik 18: 00etara. Hala eta guztiz ere, turistek esaten dutenez, beranduegi bazara, oraindik ere joan zaitezke. Museoan kafetegi txikia eta oroigarri denda daude. Zaleen erosketarik ezagunenak giltza eskumuturrekoak, kamisetak eta kartel multzo gogoangarriak dira.

Pragatik museora ordu erditik aurrera, zuk zeuk eskuratu ahal izango duzu, ipar-ekialdean E65 errepidea hartu eta gero, 280 eta 279 errepideak biratu eta gero, Java erakusketara eramango zaitu. Rabakovako herritik Pragako eta Domosnice aldian-aldian, berriz, ibilbide luzeak egiten dituzte. Hemen, tren geltokian, tren eta tren guztiak geldiarazten dira.